编者按

珠江奔涌，潮起湾区。龙穴岛正锚定国际航运要津、寰宇级造船基地中枢承载地定位，眩惑三十余个民族的成就者在此拼搏横暴、太平盛世。2024年11月，大国重器“梦思”号大洋科考钻探船从龙穴鸣笛启航。春秋流转，诱骗改变、趋奉配合、攻坚克难、勇登攀峰的“梦思”号精神在龙穴随地着花，淬真金不怕火出显着舒服的匠心底色，一批可感可学的横暴典型不时泄露，追梦奋进的故事愈发丰润舒服。

即日起，南边+龙穴频谈聚会龙穴街谈行状处，推出“活力海港 梦思启航”追梦故事系列报谈，走进一线岗亭、长远成就现场，定格横暴斯须、记录追梦征途，集聚向海图强的磅礴动能，让梦思之光照亮这片逐梦热土。敬请垂注！

2021年，“梦思”号大洋钻探船立项开工，一项看似“不可能完成”的任务就此开动——既要打造众人特出的大洋钻探船，又要按捺11000米的寰宇最大钻探深度，而海外时刻阻塞严实，连可供参考的图纸齐莫得。

“梦思”号建造司理庄广全回忆，最难啃的硬骨头之一，等于钻采系统的井架装配。这座被称为“梦思”号“脊梁骨”的井架，开云中国2026世界杯手机版入口仅固定用的螺栓就有4000多颗。井架结构运抵船坞时，距离能源系统试航节点只剩三个月，而按照老例，国内钻井船井架装配最快需要六个月。轨范条款每颗螺栓经过两次紧固并现场认证，隐世无争压根赶不上工期。

要害时候，钻采组组长李云军站了出来：“咱们三班倒，东谈主停机不竭，不信啃不下来。”这位70后成就者，肉体瘦弱却浑身是劲。装配时代，船坞的灯光一夜通后，2026世界杯竞猜他戴着安全帽，在几十米高的钻台上来往穿梭，一边指点施工，一边反复联想周期与程度的差距。

庄广全牢记，有天凌晨去转班，李云军的嗓音照旧嘶哑到险些听不清声息，可他依然专注地说：“这些螺栓弗成冷落，‘梦思’号要在6级海况下巩固功课，钻井系统钻深11000米，全靠这些‘筋骨’稳住，差一毫米齐可能影响钻探精度。”

经过连日职责，建造团队平均每天完成了400多颗螺栓的紧固功课。最终，井架吊装精度舛错界限在2毫米以内，十足得志装配条款，所有这个词拼装周期更是创下了行业记录。

在“梦思”号建造经过中，这么的攻坚故事不堪陈设。

电装功课区的黄梦楠，精密贪图长达1200公里电缆的布局；钻井管系装配的黄鹏飞，为了保证管系装配质料、周期，查阅大批的工艺图纸，每天现场随着装配师父后头求证，寻求愈加优化合理的试压、串洗工艺。他们常说，我方造的不是船，是能绽开地壳之门的“深海钥匙”。

2024年11月17日，“梦思”号在南沙崇敬入列。望着巨轮逐渐驶离龙穴口岸，庄广全暗潮涌动：所谓国之重器，从来不是鸡犬相闻的成见，而是无数东谈主把小事作念到极致的坚捏。一颗螺栓看似浅显，却承载着“诱骗改变、趋奉配合、攻坚克难、勇登攀峰”的梦思号精神。

如今“梦思”号已治装待发，静待探索地球深部玄机。而龙穴的成就者们，也将带着这份信守与担当，在各自岗亭上续写深海追梦新篇章。

南边+记者 张翊伟

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